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周一投资者仍然密切关注中美贸易关系的最新进展，此前中美双方关于贸易谈判的乐观评论令市场情绪乐观。分析师称，市场对贸易方面的重要消息非常敏感。Oanda分析师阿方索-艾斯帕萨（Alfonso Esparza）表示：“上周的中美贸易谈判出现了一些良好迹象。但市场情绪很容易受到反贸易性声明的不利影响。”
作为行业龙头，宁德时代在行业激烈竞争中仍不能高枕无忧，近期动作频频。除了此次和广汽集团共出资10亿元成立合作公司，不久前宁德时代还获得了宝马集团40亿欧元订单，值得一提的是，此次合作宝马方面表示将为宁德时代购买钴等原材料。除了争夺下游厂商以外，把握产业链上游也逐渐成为动力电池领域的竞争趋势。真锂研究首席分析师墨柯认为：“动力电池企业要做大做强，成为行业龙头企业，必须向上下游延伸，避免资源被‘卡脖子’的情况出现。”
修炼“内功”，非轻而易举之事。面对光怪陆离、纷纷扰扰的世界，静下心、沉住气尤为不易。当下，“不求诸己、反求诸外”的现象并不罕见，有些人把大量精力放在应酬交际上，却不肯好好提升自己；有些人把大量时间花费在钻研成功学上，却不愿去读一本名著经典……如此行为，实在本末倒置。长此以往，必定难成大器。
杨清雨表示，行业价格战一直在持续，价格下滑与行业的激烈竞争以及补贴政策退坡有关。高工产研锂电研究所GGII数据显示，2017年底动力电池价格较2017年初下滑20%～25%。2018年第一季度，三元动力电池包价格下滑至1.3～1.4元/Wh。
相对于其他几家上市快递公司，顺丰为了时效，过去的装载率确实不高。有调研称其去年车辆装载率只有50%不到，也有说法称在75%左右，但都低于行业较为理想水平的85%。史峰则透露，当地顺丰的车辆去程空载率是五分之一至三分之一，回程空载率有时达到了三分之二，通过特惠件明显带动了收件的业务量增长，降低空载率。
克利夫兰联储行长洛瑞塔-梅斯特（Loretta Mester）将在美东时间周一晚7：30发表讲话。梅斯特不是美联储货币利率政策决定委员会今年的投票委员。其他市场表现周一亚洲市场涨跌不一。中国大陆与中国台湾股市因农历新年休市。韩国市场因节假日休市。日本日经225指数收高0.5%。
