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责任编辑：郭建新华社北京2月18日电中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。粤港澳大湾区发展规划纲要提出，推动珠三角九市军民融合创新发展，支持创建军民融合创新示范区。支持港深创新及科技园、中新广州知识城、南沙庆盛科技创新产业基地、横琴粤澳合作中医药科技产业园等重大创新载体建设。支持香港物流及供应链管理应用技术、纺织及成衣、资讯及通信技术、汽车零部件、纳米及先进材料等五大研发中心以及香港科学园、香港数码港建设。支持澳门中医药科技产业发展平台建设。推进香港、澳门国家重点实验室伙伴实验室建设。

责任编辑：张国帅来源 新金融洛书作者 雷慢7月初，互联网金融风险整治办召开的P2P风险整治半年总结内容曝光，对P2P的监管不再见“备案”二字，只有“监管试点”一提了。12年网贷正名之路，又添加了不确定性，在笔者看来，“备案”是行业高考，分数达标者都可“升学”，而监管试点像知青返城，来自监管之眼能动性更大、更严格。如果说此前监管的思路是“以备促退”，那么当前“以试点促退”将更为猛烈。

存量的800多家P2P平台中，有多少家正在这击鼓传花的骗局中岌岌可危？排雷，要么引爆、要么拆解。后者更考量智慧。只是，遭殃的总是出借人。05网贷迷思在监管掉队和即便监管进场的过去12年里，无数P2P投资人沦为了行业合规、乱象丛生路上的炮灰。

韬蕴资本收购易到始末天眼查显示，易到隶属于北京东方车云信息技术有限公司，周航等于2010年5月在北京成立，真格基金、晨兴资本、携程等先后投资过易到。2015年10月，乐视以7亿美元并购易到70%的股权，2016年2月，乐视宣布对易到进行人事调整，原乐视控股CMO彭钢赴任易到用车总裁。

以上海第一个固定加氢站为例，2007年，上海首个加氢站落户嘉定安亭国际汽车城，并于同年11月15日正式投入使用。资料显示，安亭加氢站的储氢量最大可达800kg，一次能连续为6辆大巴、20辆小汽车加注氢气。日前，记者实地探访了解到，该加氢站造价高达1600万元。而目前氢气对外出售的指导价为70元/kg，一辆依维柯加满氢气大约需要4kg，一辆大巴则需要13~15kg左右。从续航里程来看，一辆大巴跑100公里，耗氢量约为8kg；一辆依维柯跑100公里，耗氢量约为0.8kg。这意味着，一辆大巴每百公里就要花费560元，一辆依维柯大小的车每百公里要花费56元。

第三，国有资本、国有企业的“进和退”，都是基于遵循市场经济规律的市场化行为。国有资本布局结构调整与国有企业战略性重组，一直以来都是国企改革的重要方面。彭华岗表示，“我们始终坚持以市场为导向、以企业为主体的原则，有进有退、有所为有所不为，目的是优化国有资本布局结构，增强国有经济整体功能和效率”。