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此外，在快递末端配送上，企业普遍加强了末端人员、场地、车辆储备，增强应对旺季高峰的能力。特别是在人员方面，企业通过员工亲属、劳务外包、聘用临时工、钟点工等方式，临时补充了近40万人。同时，还临时租用12万辆汽车，新增360多万平方米处理场地和3千多套自动、半自动分拣设备。

除了权限开通之外，《通知》还要求证券公司关注投资者风险能力评估和投资者教育。具体来说，证券公司应当客观评估投资者的风险承受能力，不得以明示、暗示等方式诱导、误导投资者，影响评估结果。对于投资者的风险承受能力等级结果与以往差异较大的，应当重点关注，引导投资者理性参与科创板股票交易。

怎么看待这段话？这固然是伦交所一家之言，不构成对香港金融中心地位的定论，但这份来自伦敦市场的意见，已足够激起香港金融界人士内心的波澜。因为这不仅展现外界对双城前景的看法，更展现出他们如何看待中国机会的底层思维逻辑。作为机会的中国，是一个整体，无论香港或上海，不可能脱离中国崛起的大背景以独立原子形态谈发展潜力。谁的前途更远大？除了城市本身质地，很大程度上取决于与国家整体发展利益的契合度与一致性。

对此，本次国务院常务会议特别提到这一趋势，明确指出近期部分“菜篮子”产品价格上涨较快，给群众生活带来影响。要求继续多措并举恢复生猪生产，深入清理各地不合理禁养规定，发挥好储备调节作用，促进禽肉、牛羊肉等生产，遏制部分产品价格过快上涨势头。在努力恢复生猪产能的同时，为实现猪肉短期保供稳价，中国不断增加猪肉进口，并向市场大量投放中央储备冻猪肉。仅9月份就三批向市场投放中央储备冻猪肉共计3万吨。

据Wind资讯统计，截至8月3日，沪深两市共有127只个股处于停牌状态；相比之下，截至去年7月底，沪深两市共有255只个股处于停牌状态，近一年来，停牌个股数量减少了一半。今年6月，A股正式“入摩”，这对A股而言，无疑是一个里程碑事件。不过从此前MSCI方面的一些表态来看，MSCI对A股频繁出现的停牌现象较为忧虑。 去年，MSCI首席运营官Baer Pettit曾向《每日经济新闻》记者表示，MSCI在咨询过程中发现，海外投资者对A股争议最大的是A股的停牌现象，A股停牌发生的比例和数量可能是全球市场最高的。

投资物业方面，亿达中国表示，截至2019年6月30日，本公司拥有11个商务园区，其中六个已部分竣工并出租，其可出租面积合计约为2.2百万平方米。这些商务园区主要位于大连及武汉。本公司商务园区内办公室的合计账面值约为人民币191亿元，包括合计账面值约为人民币125亿元的已竣工项目，以及合计账面值约为人民币66亿元的发展中项目或持作未来发展项目。同时，公司商务园区亦为可供出售资产。