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除欧菲科技外，北方华创、杰瑞股份、沪电股份、东山精密、圣农发展等个股也被公募基金广泛看好，重仓持有的基金数量超过40家以上。此外，沪电股份在今年三季度获基金大笔增持，持股总量自今年二季度的6720.69万股升至13420.58万股。增持数量接近1倍。而从其前十大流通股东来看，今年三季度，沪电股份的第三大流通股股东香港中央结算公司大举增持1837.32万股，占流通股比例自5.63%升至6.70%；其第十大流通股股东中证500ETF也增持274.01万股，占流通股比例升至0.61%。并且，宝盈科技30混合、国泰互联网+股票、国泰新经济灵活配置混合3只基金均在三季度新进成为沪电股份前十大流通股股东，分别位列第5位、第8位、第9位。

责任编辑：张迪记者 | 罗强万科（000002.SZ/02202.HK）首次半年度突破百亿元净利润，漂亮的财报数据背后，也隐藏着区域排名升降等隐忧。8月20日晚间，万科公布2019年半年度报告透露，上半年万科实现销售金额3340亿元，同比增加9.6%；实现营业收入1393.2亿元，同比增长31.47%；归属于上市公司股东的净利润为118.41亿元，同比增长29.79%。

在另两大评级机构方面，惠誉8月31日曾将意大利的“BBB”评级展望调降至“负面”。标普曾表示，将在10月26日评估其评等。标普对意大利债信评等为“BBB”，展望为稳定。受穆迪下调意大利主权评级影响，据路透报道，周一意大利五年期国债收益率下降26个基点至两周新低的2.76%。意大利10年期国债收益率下跌24个基点至3.34%，势创今年6月早些时候的最大单日跌幅。

市场人士认为，市面上一些造车新势力还都没有获得生产资质，这些企业要想生产电动汽车，只能通过代工的方式，增加了交付难度。对于造车新势力来说，首先要有供应链的支持，并且还要零部件厂商的配合，毕竟每一个零部件都会影响到最后的车辆交付，所以无论是业务的熟悉和供应商的配合都不可能做到像传统车企一样那么流畅，因此需要一定的周期。

具体为， 账户资金集中转入，分散转出，跨区域交易；账户资金快进快出，不留余额或者留下一定比例余额后转出，过渡性质明显；拆分交易，故意规避交易限额；账户资金金额较大，对外收付金额与单位经营规模、经营活动明显不符；其他可疑情形。责任编辑：赵子牛

今天的主题是新时代香港资本市场再出发。香港资本市场在上世纪的80年代末开始服务内地的经济和作为内地企业的国际融资市场，可以说当时是香港资本市场的第一次出发，在座的很多嘉宾都参与了第一次的出发，我想今天的机会非常简单地回顾一下当时的背景和面对的挑战，再总结一下经验。1989年香港联合交易所做了一次深入的内部研究，结论是香港经济里面可以上市的企业绝大部分已经上市了，联交所当年面对最大的发展难题就是如何开拓上市企业的来源。另一方面，中国大陆经过十年的改革开放，经济开始起步，国有企业随着市场经济发展开始壮大，但是缺乏外汇带来引进最新的技术和进行企业的改革。同时内地资本市场的概念和国际的标准还有一段距离，国有企业要走人民币以外的资本金面临很大的挑战和困难，联交所看到当时内地的情况，在90年开始与当时中央政府的有关部门研究，让国企来香港上市，帮助国有企业引进和自由兑换的资金，促进国企的改革，经过内地和香港各有关部门两年多的努力，在内地还没有《公司法》和《证券法》的情况下涉及了拟在香港上市的国企他们公司章程里的必备条款，令到这些国企能够达到香港《公司法》的要求来香港上市。