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同时，广州南沙工厂已经正式落地并开工建设，并相继在北京、上海成立研究中心。而这一切的布局在外界看来貌似一场赌博，对赌的条件是FF91能否按时量产。26日，一位业内资深人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“造车除了考验企业的融资能力，也考验其资源整合能力。对比目前风头正盛的新势力造车企业——蔚来汽车、威马汽车，FF91定价比较高，属于超豪华车型，前期肯定是小批量量产，在中国会面临很多挑战。”

工业收入增速回升。1-5月规模以上工业企业营业收入同比增速稳定在5.1%，其中5月当月增速回升至5.0%。但5月工业收入回升主要缘于低基数效应，也与5月工业生产、工业品价格走势背离。工业利润率继续回升。虽然1-5月工业企业每百元营业收入中的成本费用合计为93元，同比增加0.42元，但5月工业企业四项费用增速已从4月的8.1%回落至6.2%，并带动营业收入利润率回升至5.72%。

升级后的翼龙1-D与基本型相比，翼展由14米增加到17.5米，载荷由100公斤增加到400公斤——这意味着翼龙-1D可以加挂4枚炸弹或导弹。根据“成飞”发布的官方营销材料，翼龙1D可以携带BA-7空对地导弹、YZ-212激光制导炸弹、YZ-102A杀伤炸弹和50公斤LS-6微型制导炸弹。

何晋：今天远道而来参加在奥马哈的巴菲特股东大会，受益匪浅。首先，这个会议奠定了我们中美投资人更进一步合作的信心。其次，也坚定了我们长期坚持“价值投资”理念的信念。新浪财经： 请问私募基金在中美发展间有什么区别，您觉得在未来几年有什么挑战和机遇？

分析认为，现在对于巴空军来说，由于国家经济实力有限，歼-20对于他们来说可能太大也太昂贵，而歼-31也可能并不十分合适，所以中国只能针对巴铁的实际，向其推介JF-20和JF-17.6。但就巴铁的需求来看，也许JF-20最合适，也能保证该机的服役时间与印度相差无几。虽然JF-20的航程、作战半径不如歼-20，但只要装备先进配置合理，对于国土狭长的巴基斯坦来说已经足够了。当然，如果印度的威胁持续增长，届时中国自然会提供出口版歼-20，因为那时恐怕中国第六代战机已经首飞了。（作者署名：军评陈光文）